REGALSKEPPET VASA
Regalskeppet Vasa bedeutet „Schiff Seiner Majestät Vasa“ (Vasa war der Name des Hauses, das zu dieser Zeit Schweden regierte).
Die Bauarbeiten für das Vasa-Schiff begannen 1626, rund zwei Jahre später, am 10. August 1628, erfolgte die Einweihung und damit auch ihr Ende, denn es sank am selben Tag: 40 von 130 Menschen starben.
DIE URSACHEN
Der für den Bau des Schiffes zuständige Zimmermann erkrankte und starb, sodass die Verantwortung seiner Familie und unerfahrenen Arbeitern überließ. Was die Situation noch verschlimmerte, war der Druck des Königs, der es kaum erwarten konnte, sein fertiges Projekt zu finden. Darüber hinaus war das Schiff im Verhältnis zu seiner Breite zu lang, was es schwierig machte, einen guten Auftrieb aufrechtzuerhalten.
DIE ENTDECKUNG, DIE ERKENNTNIS, DER FUND
Das Schiff wurde nach 333 Jahren praktisch unversehrt (1961) aufgefunden, sowohl dank der Temperatur des Lagunenwassers, frei von dem „Schiffswurm“, der sich von Holz ernährt, als auch der Qualität des Eichenholzes, das für einen dauerhaften Kontakt mit dem Schiff geeignet ist Wasser.
Heute befindet sich das Exemplar im Stockholmer Museum.
Die Bauarbeiten für das Vasa-Schiff begannen 1626, rund zwei Jahre später, am 10. August 1628, erfolgte die Einweihung und damit auch ihr Ende, denn es sank am selben Tag: 40 von 130 Menschen starben.
DIE URSACHEN
Der für den Bau des Schiffes zuständige Zimmermann erkrankte und starb, sodass die Verantwortung seiner Familie und unerfahrenen Arbeitern überließ. Was die Situation noch verschlimmerte, war der Druck des Königs, der es kaum erwarten konnte, sein fertiges Projekt zu finden. Darüber hinaus war das Schiff im Verhältnis zu seiner Breite zu lang, was es schwierig machte, einen guten Auftrieb aufrechtzuerhalten.
DIE ENTDECKUNG, DIE ERKENNTNIS, DER FUND
Das Schiff wurde nach 333 Jahren praktisch unversehrt (1961) aufgefunden, sowohl dank der Temperatur des Lagunenwassers, frei von dem „Schiffswurm“, der sich von Holz ernährt, als auch der Qualität des Eichenholzes, das für einen dauerhaften Kontakt mit dem Schiff geeignet ist Wasser.
Heute befindet sich das Exemplar im Stockholmer Museum.